John Deere 6.404D до ESN 214,999 XNUMX См. Блок
РАСПЕЧАТАЙТЕ ЭТУ СТРАНИЦУ
ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ ОБОРУДОВАНИЯ
Серия двигателя:
400
Модель двигателя:
6.404D
Данные двигателя:
To ESN 214,999
Информация о двигателе:
6 Cyl
Размеры двигателя:
Bore: 4.25 in / 108 mm
Pin Ø: 1.50 in / 38 mm
(1)
Блок (м):
R26070, R33180, R34340, R40890, R40900
Con Rod (м):
R26047, R58880, R66923
- 4010
- 4020
ЗАКРЫТЬ
Модели оборудования
сельскохозяйственные тракторы
-
1) Комплект O/H двигателяTRG17901 Нажмите, чтобы просмотреть содержимое комплектаЗАКРЫТЬПункт #:Количество:Описание:TAR457236BRG, CON ROD STDTAR490251SEAL, CRANKSHAFT FRONT/ WITH WEAR SLEEVETAR492421BRG, MAIN THRUST STDTAR492436BRG, MAIN STDTAR536261GASKET, O/H SETTR309396BUSHING, CON RODTR469034BUSHING, CAMSHAFT 400/500 SERIESTR6645212CAPSCREW, CON ROD 400 SERIESTRE231736KIT, CYL. 4.270, 6.404 DTRE5200361SEAL, CRANKSHAFT REARЗАКРЫТЬПункт #:Количество:Описание:TAR457236BRG, CON ROD STDTAR490251SEAL, CRANKSHAFT FRONT/ WITH WEAR SLEEVETAR492421BRG, MAIN THRUST STDTAR492436BRG, MAIN STDTAR536261GASKET, O/H SETTR309396BUSHING, CON RODTR469034BUSHING, CAMSHAFT 400/500 SERIESTR6645212CAPSCREW, CON ROD 400 SERIESTRE23173HC6KIT, CYL. 4.270, 6.404D, HIGH COMPTRE5200361SEAL, CRANKSHAFT REAR2) Комплект I/F двигателяTIK17901 Нажмите, чтобы просмотреть содержимое комплектаЗАКРЫТЬПункт #:Количество:Описание:TAR457236BRG, CON ROD STDTAR492421BRG, MAIN THRUST STDTAR492436BRG, MAIN STDTAR536251GASKET, CYL HEAD SET 6.404DTR6645212CAPSCREW, CON ROD 400 SERIESTR719181GASKET, OIL PAN 6404/6466TRE231736KIT, CYL. 4.270, 6.404 DЗАКРЫТЬПункт #:Количество:Описание:TAR457236BRG, CON ROD STDTAR492421BRG, MAIN THRUST STDTAR492436BRG, MAIN STDTAR536251GASKET, CYL HEAD SET 6.404DTR6645212CAPSCREW, CON ROD 400 SERIESTR719181GASKET, OIL PAN 6404/6466TRE23173HC6KIT, CYL. 4.270, 6.404D, HIGH COMP
-
Комплект вкладышей поршняTRE23173 TRE23173HCСостоит из:a) TRE23172 TRE23172HC (6) b) TAR55630 TAR65502 (7) c) TR44161 d) TR32050 e) TAR40155 f) TH80753
-
Основной подшипникTAR49243 Std. TAR49245 0.010 TAR49246 0.020 TAR49247 0.030Использование 6
-
Упорный подшипникTAR49242 Std. TAR49238 0.010 TAR49239 0.020 TAR49240 0.030Использование 1
-
Подшипник шатунаTAR45723 Std. TAR46396 0.010 TAR46397 0.020 TAR46398 0.030Использование 6
-
1) Переднее уплотнениеTAR490252) Заднее уплотнениеTRE5200363) коленчатый валTRE53422 (5) (8)4) Коленчатый вал, ШестерняTR26049 (23T)5) Кольцевая передачаTR28811 (129T)
-
1) Комплект прокладок O/HTAR536262) Комплект прокладок головки блока цилиндровTAR536253) Прокладка головки блокаTR456154) Прокладка масляного поддонаTR719185) ПрокладкаTR49866
-
1) Буш, Кон РодTR30939 x62) Болт, ШатунTR66452 x123) Втулка, КэмTR46903 x44) Кон РодTAR70910
-
1) Кулачковый последовательTR26342 x122) Вилка, распределительный валTR261153) Уплотнительное кольцо, масляный радиаторTR47153
Секция клапана
-
Клапан, Впускной
-
Клапан, выпускной
-
1) Вставка, клапан на входе2) Вставка, клапан Ex
-
1) Замок, Клапан
-
1) Пружина, Клапан2) Направляющая, Клапан3) Уплотнительное кольцо, клапан
-
ТермостатTR36846 180° F
-
1) Насос перекачки топливаTAR53567 (2) TRE42211 (3) TAR49771 (4)2) Прокладка топливного насосаTR27285
-
Комплект для ремонта водяного насосаSee Chart
-
1) Уплотнение, инжекторTR60746 TR480002) Инжектор, КарандашTAR50781
-
Насос, масло, четырехступенчатая коробка передачTAR41949 For Tractors 4010, 4020
-
Водяной насосTAR45332
(1): Оригинальный блок.
(2): До ESN 82,801 XNUMX.
(3): ЕСН 82,802 422,365-XNUMX XNUMX.
(4): От 422,366 XNUMX английских фунтов стерлингов.
(5): Коленчатый вал нового типа. Чтобы адаптироваться к старому стилю, центральное отверстие в маховике необходимо увеличить до 2.835 дюйма (72.0009 мм). Дополнительные отверстия под болты в задней части коленчатого вала необходимо заглушить винтами с шестигранной головкой и герметиком/фиксатором протектора. Для TRE53422 потребуется передний ключ TR116311 для переднего амортизатора.
(6): В этом поршне используется комплект колец TAR65502.
(7): Используется с поршнем TRE23172HC.
(8): В некоторых блоках с отливкой R40620 кривошип может ударяться о блок рядом с креплением масляного насоса и требует шлифовки примерно на 1/8 дюйма от кривошипа или блока для обеспечения зазора.