Entediante vs. Buchas da biela (pino do pistão) ajustáveis

2 de março de 2023

O objetivo final ao fazer manutenção em bielas a diesel é garantir que o conjunto completo de bielas esteja reto, no tamanho e no comprimento correto. Eles devem ser usinados de acordo com as especificações OEM originais.

As buchas retificadas são aceitáveis ​​se nenhuma outra usinagem da extremidade grande da biela tiver sido executada e é recomendado apenas retificar o diâmetro interno da bucha.

Buchas perfuráveis ​​são necessárias se a modificação tiver sido realizada na extremidade grande da biela. Como o comprimento centro a centro da haste foi modificado, esta medição deve ser restabelecida para o conjunto completo de hastes.

Manter o comprimento de centro a centro da haste é fundamental para manter a taxa de compressão e as temperaturas de combustão do cilindro uniformes. A etapa final no uso de qualquer bucha deve ser instalar o pino do pistão e verificar o alinhamento do pino do pistão com a extremidade maior da biela. A montagem da biela e do pistão no conjunto do bloco de cilindros fornecerá as especificações de saliência/recessão para comparar com as especificações do OEM.