TUTUP (X)
Memuatkan hasil anda...

Jika ubah hala gagal, sila klik di sini
untuk hasil carian anda:

CARIAN MENGIKUT JENAMA ENJIN

Pilih jenama enjin:
KOSONGKAN CARIAN

CARIAN MENGIKUT JENAMA MESIN

Pilih jenama mesin:
KOSONGKAN CARIAN
Kriteria Carian
carian terperinci
Cari
Penapis generik
Padanan tepat sahaja
Cari dalam tajuk
Cari dalam kandungan
Cari dalam petikan
TUTUP
Kriteria carian:
  • Model Enjin JD: 4045TF120
  • Maxiforce p/n: TRE66820
  • Model enjin: 4.236
  • Mod Mesin: PC45-1
  • No Binaan Perkins: VK
  • CPL Cummins: 954
  • Kucing Eng. Arr.: 207-1080
  • Blok JD (m): R53240
  • Nombor Omboh: RE59277
  • Omboh (m): 6153
  • No Rod Con: R71074
  • Bahagian OEM #: RE526966

Membosankan Vs. Sesendal Rod Penyambung Honeable (Pin Omboh).

Mac 2, 2023

Matlamat utama semasa menservis rod penyambung diesel adalah untuk memastikan set lengkap rod adalah lurus, pada saiz dan panjang yang betul. Ia harus dimesin kembali kepada spesifikasi OEM asal.

Sesendal boleh diterima jika tiada pemesinan hujung besar rod penyambung lain telah dilakukan dan disyorkan untuk mengasah diameter dalam sesendal sahaja.

Sendal boreable diperlukan jika pengubahsuaian telah dilakukan pada hujung besar rod penyambung. Memandangkan panjang rod tengah-ke-tengah telah diubah suai, ukuran ini perlu diwujudkan semula untuk set penuh rod.

Mengekalkan panjang rod tengah-ke-tengah adalah kunci untuk memastikan nisbah mampatan dan suhu pembakaran silinder seragam. Langkah terakhir dalam sama ada penggunaan sesendal hendaklah memasang pin omboh dan periksa penjajaran pin omboh ke hujung besar rod penyambung. Pemasangan rod penyambung dan omboh dalam pemasangan blok silinder kemudiannya akan memberikan anda spesifikasi protrusi/kemelesetan untuk dibandingkan dengan spesifikasi OEM.

KEMBALI KEPADA PETUA TEKNIK