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  • Modello del motore JD: 4045TF120
  • Codice Maxiforce: TRE66820
  • Modello del motore: 4.236
  • Mod macchina: PC45-1
  • Perkins numero build: VK
  • Cummins CPL: 954
  • Gatto Ing. Arr.: 207-1080
  • Blocco JD (m): R53240
  • N. pistone: RE59277
  • Pistone (m): 6153
  • Con asta n.: R71074
  • Parte OEM n.: RE526966

Noioso vs. Boccole di biella levigabili (spinotto del pistone).

2 Marzo 2023

L'obiettivo finale durante la manutenzione delle bielle diesel è garantire che l'intero set di bielle sia diritto, dimensionato e della lunghezza corretta. Dovrebbero essere lavorati di nuovo alle specifiche OEM originali.

Le boccole levigabili sono accettabili se non è stata eseguita nessun'altra lavorazione dell'estremità larga della biella e si consiglia di levigare solo il diametro interno della boccola.

Le boccole forabili sono necessarie se è stata eseguita la modifica sulla testa di biella. Poiché la lunghezza da centro a centro asta è stata modificata, questa misura deve essere ristabilita per l'intera serie di aste.

Il mantenimento della lunghezza da centro a centro dello stelo è fondamentale per mantenere uniformi il rapporto di compressione e le temperature di combustione del cilindro. Il passaggio finale nell'uso di entrambe le boccole dovrebbe essere l'installazione dello spinotto del pistone e il controllo dell'allineamento dello spinotto del pistone rispetto all'estremità grande della biella. L'assemblaggio della biella e del pistone nel blocco cilindri fornirà quindi le specifiche di sporgenza/recessione da confrontare con le specifiche OEM.

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