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  • Maxiforce p/n: TRES66820
  • Modelo del motor: 4.236
  • Modo de máquina: PC45-1
  • Número de compilación de Perkins: VK
  • CPL de Cummins: 954
  • Gato Ing. Arr.: 207 - 1080
  • Bloque JD (m): R53240
  • Número de pistón: RE59277
  • Pistón (m): 6153
  • Nº de biela: R71074
  • Número de pieza OEM: RE526966

Instalación de juntas MLS

Marzo 2, 2023

Una junta de acero multicapa requiere una superficie plana con un acabado adecuado. Un sellado inadecuado resultará de tener un acabado de superficie incorrecto.

Un perfilómetro, un dispositivo que le permite medir la rugosidad de una superficie, se puede utilizar para verificar el acabado de la superficie. Sin embargo, bastará con una simple prueba de la uña del dedo.

Arrastra la uña sobre la superficie de la culata. Su uña no debe engancharse en una ranura. No debe haber marcas de corte visibles ni rebordes de metal de un cortador desafilado. Cuanto más lisa sea la superficie, mejor será el sellado en frío inicial de la junta y será menos probable que tenga problemas con fugas de refrigerante y de combustión. La mayoría de los fabricantes de juntas no especifican una especificación de suavidad mínima para las cabezas de aluminio que tienen juntas de cabeza MLS.

Asegúrese de que la superficie sea plana, limpia, seca y lisa. No se necesita sellador adicional. La aplicación de un sellador secundario a una junta de acero multicapa creará más problemas de sellado en comparación con la instalación según las especificaciones del fabricante.

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