تحتوي شركة Maxiforce حاليًا على صفحتين نشطتين لمجموعات محرك John Deere 6125، كما هو موضح أدناه:
هناك 3 أنواع مختلفة من مجموعات المكبس/الأسطوانة لهذا المحرك، وتقدم Maxiforce حاليًا النوعين التاليين من 2:
-
قوة حصانية قياسية (تحقق من الرقم التسلسلي و/أو رقم المكبس لتحديده بشكل صحيح)
- مكبس رقم RE505901، RE518748، RE524324
- طقم الأسطوانات رقم TRE519111
- طقم المحرك # TRE527659، TRE535191، TRE535191A
- متوفر وجاهز للشراء
-
HP عالية (تحقق من الرقم التسلسلي و/أو رقم المكبس لتحديده بشكل صحيح)
- مكبس رقم RE515356، RE517209، RE524325
- طقم الأسطوانات رقم TRE515942
- طقم المحرك رقم TRE535192، TRE535192A
- متوفر وجاهز للشراء
بالإضافة إلى ذلك، تتوفر لدينا حاليًا مجموعات متنوعة من قضبان التوصيل، كل منها يتطلب محامل ومسامير خاصة. هذه الأنواع موضحة في صفحات الكتالوج، كما يلي:
-
المحركات المبكرة (ESN حتى 10,513):
- قضبان مقسمة آلية
- محمل القضيب المطلوب: TRE534626
- مسمار القضيب المطلوب: TR66453
- رقم صب القضيب المشترك: R121174
-
محركات من ESN 10,514 وما فوق (قضبان مقسمة ومكسورة):
- رقم ESN 10,514 – 57,910:
- محمل القضيب: TRE63811
- مسمار القضيب: TR501380
- أرقام صب القضبان الشائعة: R501566، R519164
- ESN 57,911 وما فوق:
- محمل القضيب: TRE562584
- مسمار القضيب: TR501380
- أرقام صب القضبان الشائعة: R526175، R526773
من المهم ملاحظة اختلافات محامل القضبان، وخاصةً فيما يتعلق بموقع مقبض التثبيت. تستخدم طُرز 6125 التسلسلية الأحدث نفس محمل القضبان المستخدم في 6135 (متوفر أيضًا من Maxiforce)، والذي يتضمن فتحة زيت في الغلاف العلوي. في حين أن قضبان 6125 لا تستخدم فتحة الزيت هذه، إلا أن بعض قضبان 6135 تستخدمها.
الفهرسة ومطابقة الأجزاء:
عند البحث عن محرك برمز الطراز (مثل 6125HZ008)، تُعرض صفحة الكتالوج الصحيحة، ولكن يلزم التحقق من رقم ESN أو رقم القضيب لضمان دقة اختيار محامل القضيب. إذا كان لديك رقم المكبس ورقم صب القضيب، فينبغي إعطاء الأولوية لهذه المعلومات، لأنها توفر أفضل تطابق.
