N844L-D Shibaura المستوى 3
إطبع هذه الصفحة
نماذج المعدات المتاحة
سلسلة المحرك:
Shibaura
نوع المحرك:
N844L-D
تنازلي المحرك:
NATURALLY ASPIRATED
بيانات المحرك:
معلومات المحرك:
4 Cyl
أبعاد المحرك:
Bore: 3.3 in / 84.00 mm
Stroke: 3.9 in / 100.00 mm
Displacemement: 134.25 in3 /2.2 Lt
Compression Ratio: 23.3:1
- Farmall45 - جرار
- Farmall45A - جرار
- Farmall45B - جرار
- Farmall50 - جرار
- Farmall50B - جرار
- SR130 - انزلاقية التوجيه
- L213 - انزلاقية التوجيه
- وركماستر 45- الجرار
إغلاق
نماذج المعدات
حالة IH
نيو هولاند
-
1) طقم O / H المحركPOK464 Std. انقر لعرض محتوى المجموعةإغلاقبند #:الكميةالوصف:P0201091208NUT, CON RODP0502090831SEAL, OIL, REAR CRANKSHAFTP1150174914PISTON AND RING KITP1151761408BOLT, CON RODP1985172221BUSHING, CRANKSHAFT, STDP1985172654SEMI-FINISHED BUSHING, CONNECTING RODP1985861401BRG SET, MAIN, StdP1986361601SEAL,OIL, FRONT CRANKSHAFTP199266200/101THRUST WASHER SETP404DTOG1GASKET, OVERHAUL KITPU5ME00111BRG, CON ROD SETPVTK4401KIT, VALVE TRAINإغلاقبند #:الكميةالوصف:P0201091208NUT, CON RODP0502090831SEAL, OIL, REAR CRANKSHAFTP115017491B4PISTON WITH RINGS KIT, 0.50 mmP1151761408BOLT, CON RODP1985172221BUSHING, CRANKSHAFT, STDP1985172654SEMI-FINISHED BUSHING, CONNECTING RODP1985861401BRG SET, MAIN, StdP1986361601SEAL,OIL, FRONT CRANKSHAFTP199266200/101THRUST WASHER SETP404DTOG1GASKET, OVERHAUL KITPU5ME00111BRG, CON ROD SETPVTK4401KIT, VALVE TRAIN2) طقم المحرك الأساسيPBK464 Std. انقر لعرض محتوى المجموعةإغلاقبند #:الكميةالوصف:P0201091208NUT, CON RODP0502090831SEAL, OIL, REAR CRANKSHAFTP1150174914PISTON AND RING KITP1151761408BOLT, CON RODP1985172221BUSHING, CRANKSHAFT, STDP1985172654SEMI-FINISHED BUSHING, CONNECTING RODP1985861401BRG SET, MAIN, StdP1986361601SEAL,OIL, FRONT CRANKSHAFTP199266200/101THRUST WASHER SETP404DTOG1GASKET, OVERHAUL KITPU5ME00111BRG, CON ROD SETإغلاقبند #:الكميةالوصف:P0201091208NUT, CON RODP0502090831SEAL, OIL, REAR CRANKSHAFTP115017491B4PISTON WITH RINGS KIT, 0.50 mmP1151761408BOLT, CON RODP1985172221BUSHING, CRANKSHAFT, STDP1985172654SEMI-FINISHED BUSHING, CONNECTING RODP1985861401BRG SET, MAIN, StdP1986361601SEAL,OIL, FRONT CRANKSHAFTP199266200/101THRUST WASHER SETP404DTOG1GASKET, OVERHAUL KITPU5ME00111BRG, CON ROD SET
-
1) طقم المكبس والحلقةP115017491 Std. P115017491B 0.504 لكل محرك2) مجموعة عصابةP115107970 Std. P115107970B 0.50
-
مجموعة تحمل الرئيسيةP198586140 Std. P198586150 0.010 P198586160 0.020مجموعة من 4 أزواج
-
مجموعة كون رود بيرنجPU5ME0011 Std. PU5ME0011A 0.010 PU5ME0011B 0.020مجموعة من 4 أزواج
-
1) اقتحام الغسالةP199266200/10مجموعة من 3 قطعة2) كرنك جلبةP198517222 Std. P198517226 0.010 P198517229 0.020
-
1) الختم الأماميP1986361602) الختم الخلفيP0502090833) العمود المرفقيP115256990 (2)4) العمود المرفقي والعتادPU152762705) مفتاح ، كرنك جيرP0305090206) حذافة حلقة والعتادP115376040 109T PU15376160 126T
-
1) مجموعة حشية O / HP404DTOG (1)2) سيل هيد GskP1111477713) مربع الروك الختمP1209961304) الختم ، Cyl HD CovP1119964015) حشية وعاء الزيتP1109969206) توقيت طوقا الغطاءP165996590 (6) P165996600 (6) P165996630 (6)
-
1) بوش ، كون رودP198517265 x42) بولت ، كون رودP115176140 x83) الجوز ، كون رودP020109120 x84) توصيل رودP1150263305) رأس البرغيP111136480 x14 P111136490 x4
-
1) الإصبع الغمازP1201161602) الختم ، صمام IntkP120406070 x43) الختم ، صمام ExhP120406050 x4
قسم الصمام
-
طقم قطار الصمام
-
1) الصمام ، المدخول2) صمام العادم
-
3) الربيع ، الصمام4) التجنيب ، صمام الربيعP120186080 x8 (4)
-
5) قفل ، صمام
-
1) مضخة وقودPU5MK82672) ومبرد الزيتP2486A218
-
مضخة الماءPU45010062
-
1) مضخة رفعP1305063512) ترموستاتP1452062303) المرذاذP131406490 (3)
-
كم إصلاح1) 84RS2) اسطوانة رئيسP111011030UF (5)
-
خطوط الوقود1) P131507700 (5) 2) P131507710 (5) 3) P131507720 (5) 4) P131507730 (5)
(1): لا يشمل أختام زيت العمود المرفقي.
(2): لا تستخدم في التطبيقات التي تتطلب وحدة موازنة مدفوعة بالعمود المرفقي. الترس الأمامي ذو النمط الجديد هو P / N U15276270 ، (.887 ″ أو 22.5 مم) ويجب استخدام الطريقة الرئيسية P / N P030509020.
(3): استخدم مع GN Build ، 404D-22 Engine.
(4): غير مدرج في طقم مجموعة الصمامات.
(5): للاستخدام في محركات السلسلة 400 فقط حيث يكون مشعب السحب جزءًا من غطاء رأس الأسطوانة.
(6): المدرجة في P404DTOG.